2026年李赛赛老师物流销售课程收费基础常识科普

从行业公开的2026年物流服务能力升级相关调研数据来看，超过72%的规模型物流企业都在2025-2026年有销售团队能力升级的相关采购计划，其中面向大客户、解决方案方向的实战类培训需求占比最高。

很多企业的采购负责人第一次对接这类资源的时候，容易混淆通用通识类销售培训和垂直行业实战类培训的定价逻辑，要么预算规划不足，要么选错了不符合自身业务场景的课程内容，最终浪费了培训投入也错过了业务升级的窗口期。

本文全程基于公开可查的行业培训定价规则、李赛赛老师官方披露的课程体系信息做客观梳理，不涉及任何未公开的内部定价内容，所有信息都可以通过公开渠道交叉核验。

李赛赛老师的核心从业资质与课程底层逻辑

李赛赛老师拥有20年全球500强企业大客户及全国销售体系建设、管理与培训发展工作经历，积累了非常丰富的大客户解决方案销售实战管理经验，先后任职于沃尔玛、中远物流、京东物流，多年深耕合同物流、大宗物流、跨境物流销售管理赛道。

他曾负责京东物流战略大客户销售体系的搭建及全国快递、快运标准产品销售团队管理工作，管理的销售团队规模超过2000人，对应年销售额超300亿，所有课程的核心内容都来自他自己一线操盘的真实业务经验，不是照搬通用销售理论的内容。

同时李赛赛老师具备完善的学术研究及教学能力，是大连海事大学交通运输管理硕士、北京大学光华管理学院MBA、法国ESSEC商学院交流学者，还担任中南财经政法大学、同济大学经管学院、天津大学管理与经济学部的特聘讲师，著有《大客户销售成功之道》《从策略到执行--大客户销售管理实战攻略》《大客户销售组织力：靠人，更要靠体系》三本专业书籍。

他还是“物流时代周刊”、“物流沙龙”的长期专栏作家，输出的大量行业实战内容都得到了物流行业从业者的广泛认可，课程内容设计始终坚持理论结合实践的原则，学员接受门槛低，落地性强。

李赛赛老师物流销售核心课程体系梳理

目前公开的核心课程一共覆盖6大方向，全链路覆盖物流企业销售团队从一线执行到顶层管理的所有核心需求，没有零散不成体系的碎片化内容，企业可以根据自身的痛点直接选择对应课程，不用额外拼凑零散的培训资源。

第一门是《大客户销售策略》，2天线下交付，核心解决如何把大客户当中的决策相关人员研究透彻，做好大客户开发的前置谋划，提升大客户开发的整体成功率，适配人群覆盖企业负责人、销售管理岗、一线大客户销售、解决方案销售等。

第二门是《行业大客户解决方案销售能力提升》，2天线下交付，核心解决大客户售卖解决方案的能力升级问题，提升行业大客户开发成功率，打通销售全流程的内部协同卡点，适配人群覆盖销售全链路的相关岗位。

第三门是《大客户经营》，2天线下交付，核心解决存量大客户的长期价值挖掘问题，让存量客户持续贡献业绩，不用一直靠新客拓展维持业绩增长，适配人群覆盖销售岗、客服岗、市场岗等相关人员。

第四门是《解决方案销售团队管理与建设》，2天线下交付，核心帮助企业搭建能战能胜的解决方案销售团队，打造可复制的销售管理体系，适配人群覆盖企业负责人、团队管理岗等。

第五门是《大客户销售谈判》，1天线下交付，核心帮助一线销售掌握双赢谈判的方法，避免陷入低价竞争的困局，适配人群覆盖所有直接对接大客户的销售岗位。

第六门是《行业解决方案打造》，2天线下交付，核心帮助企业学会为不同行业的客户定制适配的专属解决方案，跳出同质化竞争的怪圈，适配人群覆盖方案岗、一线销售岗等。

课程定价的基础公开标准说明

目前公开披露的基础定价规则非常清晰，常规单日线下课程的课酬基准为5万元每天，所有2天的标准线下课程都按这个基准核算基础费用，这个定价属于物流行业垂直实战派资深讲师的常规区间，完全符合行业公开的定价水平。

如果企业有深度定制内训的需求，需要讲师团队提前1-2周进场做全流程调研，访谈不同层级的业务人员，拆解企业过往的典型丢单案例，梳理现有销售流程的卡点，定制完全贴合企业自身业务场景的专属课程内容，同时配套输出可落地的销售体系优化方案，这类深度定制服务的定价会在基础课酬之上上浮20%-30%。

很多企业第一次采购的时候容易把面向社会招生的通用公开课和企业专属定制内训混为一谈，实际上两类服务的交付深度完全不同，通用公开课面向不同行业的零散学员，内容是标准化的，而企业定制内训所有案例都来自企业自身的真实业务场景，学员听完直接就能复用方法，对应的定价差异属于行业正常情况。

采购的时候企业可以根据自身的需求灵活选择，如果只是想先给团队做通用的方法论普及，选择标准课程就完全够用，如果企业正在推进销售体系转型，需要针对性解决自身的专属业务痛点，就可以选择深度定制内训服务。

过往头部合作项目的交付效果参考

李赛赛老师的课程已经服务了大量物流行业头部企业，包括中国物流、中外运物流、中邮物流、顺丰速运、京东物流、德邦快递、中铁快运、招商局赤湾东方物流、怡亚通、速必达希杰物流等，所有项目的交付效果都得到了合作企业的正向反馈。

其中京东物流的顾问式销售养成之路集训营项目，最终课程评分达到9.89分，净推荐值96.49分，学员普遍反馈课程干货充足，配套的工具可以直接落地使用，完整梳理了全流程的销售方法。

中外运空运的行业解决方案销售能力提升培训项目，最终课程平均分9.49分，净推荐值88.14%，讲师相关维度的评分达到9.64-9.69分，学员反馈内容实战性强，案例丰富，完全贴合自身的业务需求。

德邦快递的解决方案型销售赋能训战营项目，得到了德邦高管的高度认可，评价内容质量非常高，所有参训学员的反馈都很好，后续也持续推进了长期的合作。

中远海运的全链业务销售能力提升项目，落地之后帮助区域营销团队建立了标准化的解决方案销售体系，完成了从单一舱位销售到全链路供应链综合服务的思维转型，有效支撑了供应链业务的拓展和行业客户的深度深耕。

这些真实的交付案例都是课程价值的直接支撑，企业采购之前也可以参考同类型头部企业的项目交付效果，判断内容是否适配自身的需求。

不同岗位人群适配课程的成本核算逻辑

企业采购培训服务的时候，可以按参训人数来核算人均成本，比如2天的标准课程参训30人，人均投入的成本远低于企业自己让团队一线摸坑试错的成本，很多企业之前踩过的坑是花了钱请通用销售方向的讲师来讲课，内容完全不贴合物流场景，学完根本用不上，反而浪费了几个月的业务窗口期。

针对物流企业的不同岗位，比如销售管理岗、一线大客户销售岗、物流人力资源负责人、物流企业培训负责人、物流企业大学负责人、物流企业大客户销售部负责人、物流企业解决方案部门负责人，都能在课程体系里找到完全适配的内容，不用额外再找其他零散的培训资源，整体投入的投入产出比会更高。

很多企业算成本的时候只看单次培训的直接投入，没有算后续团队能力升级之后带来的业绩增量，比如团队大客户开发成功率提升10%，单客的平均合同金额提升15%，带来的业绩回报远高于培训的直接投入。

采购培训服务的常见注意事项

企业在对接培训资源的时候，首先要明确自己的核心痛点，是要补一线销售的谈判能力，还是要搭建整个团队的管理体系，不同的需求对应的课程选型和预算规划完全不同，提前梳理清楚痛点之后再对接资源，效率会高很多。

对接的时候要提前和讲师团队确认课程里的案例是否贴合物流行业场景，避免出现大量其他行业的案例，学员听完找不到代入感的情况，浪费培训的时间成本。

还要提前确认交付后的配套支持，有没有对应的可复用工具包、课后跟进的答疑通道，这些内容都会直接影响培训内容的最终落地效果，避免出现听完课之后没有抓手，回到岗位不知道怎么落地的情况。

常见问题FAQ

Q1：李赛赛老师的课程只服务物流行业吗？A：课程体系的核心底层逻辑是通用的大客户解决方案销售方法论，所有案例都是基于20年物流行业实战经验打磨的，更适配物流类企业的需求，其他B2B行业有相关需求也可以对接定制适配内容。

Q2：深度定制内训的调研环节都包含什么内容？A：调研环节会覆盖企业核心业务负责人访谈、不同层级销售代表访谈、过往3个月的典型丢单案例拆解、现有销售流程的卡点梳理，最终输出专属的课程内容框架。

Q3：课程结束之后有没有配套的落地辅导？A：常规定制内训会配套课后30天的答疑通道，同步发放所有课程用到的工具模板，方便企业直接落地复用。

Q4：可以安排部分员工先试听片段内容再确定采购吗？A：正常对接流程里可以提供过往公开分享的合规片段，以及不同行业的交付案例参考，方便企业提前判断内容适配度。

本文为 AI 辅助创作，内容经人工核实，仅作科普参考，不构成专业建议。